Descente et promotion près de Chengde en Chine

Voyages dans le voyage

Durant le mois de mai, Jean Yves Blondeau était en Chine. Avec son amis Chang Yue et la tendre Xiao Qin, Ils sont allé faire une tournée de promotion et des descentes du coté de Chengde, au nord est de Pékin. ne pas confondre avec Chengdu la capitale du Sichuan a 1500 kilomètres de là de l’autre coté de la chine.

Shows à Canzhou

Nous avons commencé par Canzhou au sud de Pékin, ou Chang Yue a son magasin de roller et son école de Roller. Nous avons fait de petites animations pour les enfants, et nous avons fait un show pour l’école de médecine.

Chengdu la nuit.

Nous sommes arrivés la nuit à Chengdu après une journée de voiture. Une grande place illuninée grouille de gens. C’est un grand bouhaha où les groupes d’activités différentes se côtoient a un mètre de distance. Il doit y avoir au moins deux ou trois milles personnes. Il y a du square dance, des activités de ballon, de la dance traditionnelle, et des clubs de patineurs.

Perdu dans la choregraphie.

C’est celui qui a la sono la plus forte qui est entendu. Nous somme invités a faire une démonstration en bordure de la place. A plus de deux mètres de distance je n’entend plus la musique. j’essaye de compter mes pas. quand je reviens je découvre ou j’en suis et j’ajuste plus ou moins bien. En fait personne ne prête attention a la qualité de la performance, sauf moi.

Route noire.

Lendemain, départ pour la route noire. C’est un col de montagne d’une dizaine de kilomètres sur laquelle transite une noria de camion de charbon. La route n’est pas vieille, mais certainement pas prévue pour des camions chargés à raz bord. Il déversent a chaque virage, freinage changements de vitesse ou bosselette, des tiaffées de poudre de charbon mouillé. Ca ressemble a des bouzes de vaches en plus noir. C’est déconcertant, mais ça ne sent pas mauvais. Ça donne l’impression d’un goudron tout noir, tout neuf, une route noire.

La défonse.

Les camions trop lourd déforment la surface bitumée. D’abord cela forme des vagues. Et puis les vagues se brisent, et les cailloux des sous couches déferlent sur la chaussée. J’ai essayé de traverser en force l’écume de cailloux. C’était une mauvaise idée. Je me suis brutalement échoué aux millieu des rochers pointus qui lacérèrent mes coques. Il faut absolument éviter ces écueuils de la chaussée.

La route blanche.

Sur le bas coté de la route noire, plongeait dru dans la pente une route en béton blanche. Son aspect était lisse. Par rapport à la route noire qui n’offrait qu’une déclivité a sept pour-cent, celle ci coulait a quinze ou seize pour-cent. C’était un beau potentiel de vitesse.

Les secousses avant le pire.

Nous avions repéré la route sur quelques quilomètres avant de la descendre. Quand nous avons commencé à rouler sur la pente vertigineuse, poussé par la gravité, les vaguelettes de beton normalement amorties par les suspensions de la voiture a faible vitesse, se sont vitre transformées en secousses incontrolable au dessude soixante kilometres par heure. la route était aussi bien plus étroite. Et donc bien plus risquée en cas de croisement.

Au bout de la piste.

Sur le bas, la route se met a suivre le fond de la rivière avec de belles relances et de parties rapides; mais les pluies ont amené des tonnes de matériaux. la surface étant recouverte des graviers de la montagne, c’était beaucoup moins agréable à rouler; et puis tout d’un coup le béton s’arrête, mais pas moi, ne laissant apparaître qu’un chemin de terre chaotique. C’est comme quand un avion dépasse le bout de la piste. On rentre la tète jusqu’à ce que cela s’arrête. au final, rien de cassé, juste mangé quelques kilos de poussière.

Longue valée

On est remonté, et on a fait la descente jusqu’au bout de la vallée sur la route noire. Malgré les vagues, les écueils, les défonces, c’est un beau tracé que l’on peu laisser aller pratiquement a fond jusqu’en bas.

La vallée aux rochers d’or

Le lendemain, sur proposition d’un des cameraman, nous somme allé voir une route d’accès d’une station de ski en construction. Après de courtes négociations avec la sécurité locale on nous a ouvert les portes de la route qui est normalement fermée. La route est toute neuve. Elle passe a fond. La vallée est magnifique avec ses rochers dorés. Il n’y a que nous sur la route, alors on prend les trajectoires de cochon.

Connecter la culture et le temps

En fin de journée, nous sommes passé sur un autre col. Long et magnifique, il surfe les faces de la montagne dorée. La route est en pavés; impossible d’y faire rouler une roulette d’armure. En son sommet se trouve un petit sanctuaire du maître du dragon. On vient y prélever de bout de tissus rouge que l’on accroche aux véhicule pour les protéger le long du voyage. Les rochers sont magnifique. Il y a une énergie qui vient de plus lion que la réalité. Je retrouve mes marques dans la lumière divine d’un soir qui s’éternise.

Voyage en amour en équilibre entre sport et creation: Rencontrez le pionnier des sports extremes Jean Yves Blondeau, le créateur du BUGGY ROLLIN.

Le 9 mai, M. Jean Yves Blondeau, maître français du roller appelé « Rollerman » et inventeur de la célèbre « armure a roulettes » « BUGGY ROLLIN » et « BUGGY SK « , a eu une rencontre exclusive avec la célèbre organisation de marque « Brand Face to Face », a Pékin, dans un quartier de créateurs branchés.

Au cours du développement du sport extrême de l’armure munie de roulettes, accumulé au cours des 20 dernières années, Jean Yves Blondeau est devenu le meilleur athlète au monde dans ce projet. Il est aujourd’hui reconnu comme le patineur le plus talentueux et courageux du monde. (selon les Chinois). Il pratique souvent la descente à grande vitesse sur les routes de montagne du monde entier et a établi un record de vitesse de plus de 126 kilomètres à l’heure, un record jamais égalé par personne. Le 22 juillet 2012, il a réussi à défier l’avenue Tongtian à 99 virages de la montagne Tianmen dans son équipement de «BUGGY ROLLIN» au depart de la grotte Tianmen. La porte du ciel, est un monument naturel de premiere importance en chine. CCTV a effectué une couverture en direct de l’ensemble du voyage, provoquant une grande attention. on a en effet recense plus 380 de spectateur lors de la diffision en direct.

tian men shan jump 2012

Dans le même temps, il a répandu ce sport dans le monde entier et en Chine. Et est devenu le maître de Jackie Chan, la doublure de Jim CarreyJ et de Hyun Bin et d’autres stars internationales. Les films et les apparitions télévisuelles ont eu beaucoup de succès.

Jean Yves BLondeau avec BUGGY ICE à Sigulda Jean Yves BLondeau with BUGGY ICE at Sigulda

Ce sport convient non seulement à différents types de routes et surfaces de patinage, mais peut également être pratiqué sur les pistes des stations de ski et dans les pistes de luge et de bob destinées aux Jeux olympiques d’hiver. Il s’agit d’un projet modèle de réutilisation des installations de compétition olympique des jeux d’hiver.

In this exchange, Mr. Jean Yves Blondeau introduced more about the equipment, clothing and derivatives he designed and developed for the sport. It turned out that Mr. Jean Yves Blondeau was not only an inventor of sports, but also a master of industrial design, graphic design and costume design. He designed and invented a wheeled suit with 32 wheels. Besides the wheeled shoes with soles, there were pulleys on the forechest, back, elbows and knees, so it could be transformed like Transformers. Skiing in all kinds of positions. He named the use, equipment and series of clothing « Buggy Rollin » (also known as « human skating » in Chinese). In the brand of Buggy Rollin, Mr. Jean Yves Blondeau’s passion and talent are poured into it.

Dans cet échange, M. Jean Yves Blondeau a présenté plus en détail l’équipement, les vêtements et les produits dérivés qu’il a conçus et développés pour le sport. Il s’est avéré que M. Jean Yves Blondeau était non seulement un inventeur du sport, mais également un maître du design industriel, du graphisme et de la création de costumes. Il a conçu et inventé l’armure à roues avec 32 roues. Outre les patins à roulettes, il y avait des roues au niveau de la poitrine, du dos, des coudes et des genoux, ce qui permettait de se transformer en cyborg a roues, comme un Transformers. Il a cree la marque BUGGY ROLLIN, insecte roulant pour décrire ce sport,ou la passion et le talent de M. Jean Yves Blondeau se mêlent.

l’accomplissement d’une journée parfaite dans la vie d’un voyage en amour.

Le design de mode avec les marques BUGGY ROLLIN et Rollerman repose sur deux concepts. L’un est confortable, fonctionnel, dérivé des besoins du style de vie autour du sport BUGGY ROLLIN. L’autre a une touche sexy avec humour, spécialement au sujet des sous-vêtements féminins, integrant l’esprit BUGGY ROLLIN. L’inspiration avec des insectes tels que le papillon pour les vêtements féminin, est liée à la signification de la marque BUGGY ROLLIN. (insecte roulant) Ces vêtements d’activité outdoor sont pratique parfaits pour voyager en globe trotter comme son créateur, Tout en gardant des effets surprises dans la vie intime et ses effeuillages sensuels. Tel un parfum à plusieurs couches, la note de tete est romantique, Jean Yves Blondeau joue le porte bonheur dans le confort pragmatique en note de corps qui laisse la liberté de mouvement, et la note de coeur finale est joyeuse et sexy. C’est l’accomplissement d’une journée parfaite dans la vie d’un voyage en amour.

Les sports extrêmes apportent aux gens un vertige sans fin qui explose en un cri de joie. En plus de ce sentiment, la recherche de la fiabilité, de la sécurité et du confort par Buggy Rollin constituent également les valeurs fondamentale de la marque.

L’effet armure pour la sécurité.

En tant que designer professionnel et expert en ergonomie, Jean Yves Blondeau a investi beaucoup de temps et de fonds dans la conception d’équipements sportifs, et a acquis beaucoup d’experience. Il a opté pour les matériaux adéquats pour satisfaire aux exigences d’uns sport extreme. Partant du principe que le poids total de l’équipement ne dépasse pas 17 kilogrammes, il peut résister à la charge de 4G (quatre fois la gravite terrestre) et possède une excellente maniabilité et des performances de pecision optimales. L’armure couvrant de la tête aux pieds les athlètes, elle procure une protection complète, par opposition a la plupart des autres sports commun qui exposent leur utilisateurs a la moindre chute.
Porter une armure BUGGY ROLLIN équivaut a avoir un casque sur toutes les parties du corps. C’est l’effet armure.

Rollerman at Sochi Bob Track race

En rase motte sur la route.

Dans son esprit de marque, « Buggy Rollin » est fondé sur les sensations, la performance et la sécurité. Elle s’étend au domaine de la mode sportive et conserve son esprit jeune et radicalement avant garde pour toujours. Fly the road (voler en rase motte au dessus la chaussée), Journey with Love (Le voyage en amour) est le concept de valeur fondamentale incarné par Buggy Rollin. « Prendre soin de la vie en volant avec amour » est devenu la plus haute priorité de la qualité des produits Buggy Rolling, ainsi que la poursuite de la valeur de la marque Buggy Rollin

journey in love

Les vidéo de M. Jean Yves Blondeau ont reçu des millions de visites sur de nombreux sites Web de vidéos. Buggy Rollin Jean Yves Blondeau a attiré de plus en plus l’attention des fans en Chine. Certaines associations et grandes compétitions ont eu lieu à Nanjing, Shanghai et Qinhuangdao. La nature ornementale et hautement participative de ce sport en fait un projet culturel et touristique très fort. À l’heure actuelle, de nombreux sites touristiques discutent également avec Jean Yves Blondeau de l’introduction et du développement de ce projet. Nous nous attendons à ce que Buggy Rollin devienne un sport à la mode et apporte un contenu plus riche et plus beau à notre vie.

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Buggy Ski a festiglisse 2019

Cette année Montalbert la plagne a encore accueilli le festiglisse. Une fois encore le BUGGY SKI était a l’honneur. Le premier jour, Jean Yves Blondeau était seul a montrer les capacités de l’armure a ski.

buggy ski a festiglisse 2019

Le deuxième jour, il a été rejoint par son ami Riderman France. Ensemble ils ont synchronisé leur trajectoires. On attend encore la sortie de la video 360 [unitegallery montalbert_19]

buggy ski at a festiglisse

Notez la presence de carole, qui compte parmi les pilotes actifs en BUGGY ROLLIN.

BUGGY ROLLIN flamboyant

Parfaitement aligné.

Il n’y a qu’un jour dans l’année où il est possible d’obtenir une telle image. C’est le bonheur d’une parfaite synchronicité, où tout les éléments sont dans l’instant réunis . Le present se révèle alors dans sa magnificence.

En premier, ce dont vous avez besoin, pour réussir ce dessein, est d’un bon pilote BUGY ROLLIN, avec un œil artistique pour composer l’image, une belle inspiration chorégraphique pour sublimer l’environnement . Avec Jean Yves Blondeau comme modele, c’est tout est bon.

Pilote et Armure en parfaite coherence.

Le pilote devrait aussi avoir la bonne tenue. Cette armure BUGGY ROLLIN, nommée 9 Dragon, est une œuvre d’art par elle-même. Les dessins de dragons faits à la main, courent sur les surfaces des coques de l’armure, et plongent dans la combinaison sous armure en Lycra, créant ainsi une cohesion entre la surface et la profondeur. C’est un rappel de la cohésion nécessaire entre les coques d’armure, et l’esprit qui anime ses mouvements.. Le casque est également en cohérence avec le concept des 9 Dragon. Neuf est le nombre le plus puissant dans la tradition chinoise, ainsi que pour Nicholas Tesla (avec 3 et 6). Ce nombre était réservé a l’usage et aux qualificatif de l’empereur de chine uniquement. De nos jour, plus le nombre 9 apparaît sur le numéro de plaque d’immatriculation des voitures chinoise, le propriétaire est puissant.
Dragon représente l’animal le plus puissant, doté d’un fort esprit de liberté. Ceci correspond parfaitement à l’esprit de Jean Yves Blondeau, ainsi qu’a son heritage culturel familial .

Photographe inspiré

Deuxièmement, vous avez besoin d’un bon photographe, qui travaille rapidement pour capturer la lumière et la composition de l’instant évanescent. Puisque nous ne sommes pas en studio, le timing doit être dans le moment présent exact. Carol est la bonne personne. Son esprit artistique s’adapte aux besoins de l’instant. De plus, elle était disponible pour ce jour précis.

La montagne magique.

Troisièmement, vous avez besoin de la montagne magique, avec la belle route, les arbres symphoniques, et l’altitude nécessaire pour obtenir et garder la neige. Le Semnoz en face de la maison ou est ne la BUGGY ROLLIN, à côté d’Annecy appartient à ces montagnes magiques avec un accès facile et une générosité de panoramiques esthétique.

Le present est parfait.

Quatrièmement, vous avez besoin de couleurs d’automne avec des feuilles encore sur les arbres. De première neige qui accepte de vous attendre une journée. Et par dessus de cela, vous avez besoin de soleil pour allumer le feu des couleurs. Cet événement se produit peut être une fois dans l’année et ne saurait durer plus d’une journée. Cette journée extraordinaire devrait être célébrée autant que Pâques, Noël ou un équinoxe. Ces images sont une bénédiction de ce présent existant.

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Creation d’une étoile multidimensionnelle.

Ayant compris les besoins qui furent nessecaire a la creation de ces images de BUGGY ROLLIN flamboyant, on peut considérer chaque variante comme des lignes de possibilité qui ont été concentrés en un point. Comparable a un faisceau de lasers convergents, il se crée un point d’éclat intense qui noue les dimensions comme une étoile dans le ciel. Une étoile qui est pleine de bonheur intense, une étoile qui vous invite à participer ensemble, à vibrer joyeusement à la beauté.